宝骏360

如何宝骏360,开业1万公里后的业主经验

作者:admin 2019-09-16

作为一名盈丰国际的 普通公民,个人更被公认为宝骏汽车。毕竟,国家汽车的名称不是空的。当我测试宝骏360时,我只是打开它看起来很好。六座空间实用且灵活。虽然...

作为一名盈丰国际的普通公民,个人更被公认为宝骏汽车。毕竟,国家汽车的名称不是空的。当我测试宝骏360时,我只是打开它看起来很好。六座空间实用且灵活。虽然功率为1.5L排量,但它配备了一个非软或硬的底盘。然后有点激情,或驾驶乐趣,车速非常快,方向非常好,转弯时,车子不会滚动太多。当我尝试宝骏360时,我印象非常深刻。我满足了我家车的实际需求,决定拿起车。目前,它已经开了近1万公里,这是一个结合汽车体验的简单评估。
 
宝骏360如何,车主开了一万公里后的体验

宝骏360造型

外观设计还是很漂亮的,时尚大气,虽说与汽车设计大师的设计有差距,但宝骏360的外观设计也是比较成功的,而且车子做工用料方面,宝骏这两年确实有不小的提升,明显感觉更加的精细了,做工很到位,无论这车开着,或是放在家门口静看,感觉360在活力之中又带着一丝丝的沉稳,可以算的上是非常吸引人了。不是特别的商务,家用的话,开出去还挺有面儿。

宝骏360如何,车主开了一万公里后的体验

宝骏360侧面

内饰整体的感觉还是很棒的,宝骏360顶配车型尤其不错。车子内饰设计很对我胃口,有些地方的装饰感觉绝对是物超所值的,看着很显挡次,其实只看了宝骏360一眼,就相中它了。目前开着越来越感觉自己很有眼光了,这车选的值。

整体的空间布局还是很科学合理的,而且这2750mm的轴距确实也不小了。每个座位之间的距离刚刚好,前排与中排的座椅可调整前后距离,算是比较人性化的设计了,有机会的朋友,可以去试驾试驾,座椅坐上去,还是比较舒服的,这个具体如何的舒服感觉,最好还是自己去感受。只要不涉及全家出去玩,像我们家,基本平时不太用到车子的第三排座椅,所以我一般会把第三座椅放倒,所以整体的储物空间可以说是相当可观了,全家人一起出去时,把第三排座椅打开,还是很方便的,感觉空间这块真心不错了。

宝骏360如何,车主开了一万公里后的体验

宝骏360空间

车子舒适性我挺满意的,该有的东西都不缺,哪怕是坐在第三排,也不会说委屈,空间呀,座椅软硬呀,都还好,说实话,这车要是放七个座位,就显得有些拥挤了,放6个座位,每个座椅大小与宽度都有了保障,家人坐上去,也确实更舒服,这车空调制冷效果真的得夸一夸了,就最近这个天气来说,空调效果挺不错的,制冷超级的快。平时开这车子视野也很开很开阔,有种尽收眼底的感觉,感觉棒棒的。我感觉第二排座椅应该设计的再软一些就更好了,而且座位没有通风加热的东西,有些小失望。

宝骏360如何,车主开了一万公里后的体验

宝骏360内饰

1.5L的动力配上这360灵巧秀气的车身,还是很匹配的。一般日常开着,只要舍得给油,车子还是挺猛的,这俗话说的好呀,手动挡无肉车,确实是这个理儿,各位可以试试去,一般平时开着最给力的是三挡与四挡,至于1挡起步肉不肉,就看各位的技术了,油离配合好了,车子提速还是很有冲劲儿的。

目前综合用油百公里6个左右吧,如果温柔对待,再加上不断磨合,我觉得油耗再降一波也不是不可能的。我个人认为这油耗已经是比较低的了,毕竟要考虑到市区容易堵车的时候,纯高速在6个以内是可以的,但要说实际用车,不可能全天都跑高速,所以综合来看,这油耗已经是很省银子了。感觉在同级别的车子里,算是表现比较不错的了。

操控比较稳,帅呆了,确实有那么点驾驶乐趣,虽说车子看着挺大,但这车开着挺好开的,而且论操控来说,也许是手动挡吧,有点儿小激情,开着没有那种大车的感觉,有时感觉自己在开一辆轿车的感觉,很灵活,动力虽然比不上大排量的,但是提速超车真不肉,只要发动机转速够2000转左右,尤其走山道时,车子感觉提速反应很灵敏,真心好开。

宝骏360如何,车主开了一万公里后的体验

宝骏360外观

事实上,当我选择这款车时,我也看了很多车。国内合资企业基本上已经见过。 360尺寸的外观和空间应该排名第一。简而言之,我认为这是一个非常有价值的模型。空间舒适而且不好。孩子们和老人都非常放松。这家人旅行得很好。我的妈妈出生在一辆车里,并没有晕车。我真的卖得对。最后,我想告诉你所有的老铁,喜欢去尝试,好或坏,或者你有最后的发言权。只要看看其他人的说法,说不好,感觉信息不足,并亲自去试驾开圈,你知道你可以买到它!

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