宝骏310

全新宝骏310,油耗表现是亮点

作者:admin 2019-10-17

很多人可能会埋怨我,说小编你是不是膨胀了。最近都不跟大家推荐一些比较入门的车型。好吧,今天就挑一台5万块钱就能拿到的国产车,不过这是一台手动挡车型,这...

很多人可能会埋怨我,说小编你是不是膨胀了。最近都不跟大家推荐一些比较入门的车型。好吧,今天就挑一台5万块钱就能拿到的国产车,不过这是一台手动挡车型,这就是今天的主角宝骏310,那么这台车值得大家选择吗?过来一起看看吧:

5万多买一台实惠家用车:全新宝骏310,油耗表现是亮点

 

说起宝骏310这台车,其实是之前我特别心水的一台车,因为价格实在是太低了,相比于同级别的合资车或者是国产车型来说。这台车其实很厚道,车身很小,而且整个车身的设计也是很到位的,家族化的设计风格让这台车在车流中显得很个性。虽然说价位很低,但我们也能看到宝骏在这台车上还是花了不少心思的。车头虽小但整体显得很有气势,打开发动机盖,发动机舱的整体设计,还有整体的布局都是非常的简洁而且整齐的。不会像很多本田家族的车型一样打开发动机盖就显得布局非常的凌乱,这一点宝骏做的相当不错。而在侧面上,这台车有行行李架,还有加上一些镀铬的装饰,让整台车显得没有那么廉价。尾部的设计应该是这台车被人吐槽的最多的地方,感觉还是有点太小气了。如果能增加一些显层次感的设计会更好一些,尾灯当然是卤素的灯泡,点亮的效果可以说是非常的一般,但我觉得日常使用还是足够的。

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在这台车的车内,你也看不到什么新潮的设备。没有自动空调,也没有电动座椅,一切都是非常的朴素。可以说只能基本上满足了大家的驾驶需求而已,座椅的柔软度倒是表现还不错。不会像马自达的车型一样,有一种硬邦邦的感觉,舒适度表现还可以,第二排的空间除了横向空间比较窄之外,腿部空间以及头部空间都是可以满足大家的需求。方向盘也是宝骏家族化的设计风格,握持感其实还不错。中控的屏幕不大,但是里面的功能基本上满足了大部分人对行车的需求。要说那些花里胡哨的功能吧,其实这台车也没有,毕竟很多人买了车之后,即使车有那么多的功能,也许开了几年还是不知道怎么使用,所以一切以简洁就好。

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来谈谈这台车的动力,其实我是不太推荐大家买自动挡版本的车型、因为从本质上来说,这台车的自动挡版本并没有采用一个全自动的变速箱。依然是amt类型的变速箱,换挡的感受可想而知。虽然说在低速情况下,轻踩油门换挡没什么感觉,但在急加速的时候,这一套变速箱其实是吃不消的。顿挫感非常明显,而且还会出现很明显的动力缺失的感觉,这一点感受特别不好。另外这台车在整个隔音降噪的水平上,我觉得是没有问题的。

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虽然说少了一点扎实紧凑的感觉,但是相比于其他的国产车来说,已经是有着明显的优势。底盘的表现也是比较舒服,再经过一些大沟大坎时,悬挂对于路面冲击的处理还是比较到位的。这台车的实测油耗可以说是相当低,百公里就是6升不到的水平,综合来看全新的宝骏310还是值得推荐的。

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